Revolutia industriala a inceput in Marea Britanie si apoi s-a raspandit in Statele Unite si in restul lumii. Revolutia din Marea Britanie este adesea numita prima revolutie industriala, in timp ce revolutia mondiala ulterioara este denumita a doua revolutie industriala . Exista o dezbatere intre istorici cu privire la datele precise ale inceputului si sfarsitului primei revolutii industriale. In general, se crede ca a avut loc in perioada dintre 1760 si 1840 in Marea Britanie, in principal datorita inovatiilor in tehnologiile masinilor care au condus la o productivitate mai mare.
Revolutia industriala marcheaza un punct de cotitura major in istoriedeoarece a avut un impact enorm asupra modului in care societatile din lume vor functiona in anii urmatori . Aflati ce a inceput Revolutia Industriala si de ce a aparut in Marea Britanie prin cele mai importante 10 cauze ale sale.
Concurenta politica si economica in Europa
Desi statele europene s-au luptat frecvent intre ele timp de multe secole, la mijlocul secolului al XVIII-lea multe dintre ele erau puteri coloniale in crestere . Ceea ce era in joc acum era competitia pentru a fi o superputere mondiala. La inceputul secolului al XVIII-lea, Marea Britanie avea doar un sfert si doua treimi din populatia Frantei si respectiv a Spaniei . A fost astfel sub presiune constanta luptand impotriva acestor dusmani pereni si mai mari. Britanicii s-au angajat in multe razboaie majore in aceasta perioada, cum ar fi razboiul de succesiune austriac (1740-48) , razboiul de sapte ani (1756-63) , razboiul de revolutie americana (1775-83) siRazboaiele napoleoniene (1803-1815) pentru a numi cateva. Nevoia de a tine pasul cu inamicul a pus o presiune enorma asupra tarii pentru a produce mai mult. Aceasta nevoie disperata a stimulat inventarea dispozitivelor de economisire a fortei de munca, care au jucat un rol cheie in revolutie.
Revolutia stiintifica in Europa
Majoritatea istoricilor nu sunt de acord cu privire la perioada exacta a Revolutiei Stiintifice din Europa. Multi il definesc in timpul lui Nicolaus Copernic (1473-1543) si Isaac Newton (1642-1727) . Revolutia stiintifica se refera la evolutiile europene care schimba relatiile conceptuale, culturale, sociale si institutionale care implica natura, cunoasterea si credinta . La inceputul secolului al XVI-lea, Copernic si-a prezentat ipoteza heliocentrica simpla . Cu afirmatia indrazneata ca Pamantul se misca in jurul Soarelui, Copernic a contestat traditia, autoritatea scripturilor si opiniile stabilite in universitati si biserica. In urmatoarele decenii, Europa a devenit treptat mai deschisa la idei cu lucrarile stiintifice ale mai multor oameni de stiinta proeminenti, inclusiv Galileo Galilei (1564-1642), Rene Descartes (1596-1650), Christiaan Huygens (1629-1695) si, bineinteles, Isaac. Newton. Cresterea temperamentului stiintific si o societate mai deschisa la idei au format un teren fertil pentru inovatii si idei mai noi .
Revolutia agricola in Marea Britanie
Evolutia British Agricultural R se refera la cresterea fara precedent a productiei agricole in Marea Britanie din secolul al XVII-lea pana la mijlocul secolului al XIX-lea . Schimbarile agricole au inceput in Europa in Belgia si Olanda. Acestea se invarteau in jurul metodelor de agricultura intensiva, cum ar fi: –
- Rotatia culturilor – practica de a cultiva o serie de tipuri diferite de culturi in aceeasi zona in sezoane secventiale pentru a ajuta la restabilirea nutrientilor plantelor
- Campuri inchise – punerea sub cultivare a pasunilor comune prin stabilirea proprietatii exclusive asupra acelor terenuri.
- Folosind o versiune imbunatatita a plugului chinezesc
- Crestere selectiva si ingrasare grea
Fermierul britanic Charles Townsend (1674 – 1738) a popularizat aceste idei in Marea Britanie, crescand productia de alimente. Miscarea de imprejmuire a inceput acolo unde marile firme au confiscat o multime de terenuri si le-a dat libertatea de a-si pune in aplicare propriile idei . Jethro Tull (1674 – 1741) a conceput o noua metoda de insamantare a semintelor folosind un burghiu in loc de a le dispersa manual, economisind forta de munca si contribuind la randamente agricole mai mari. Descoperirea unor noi culturi mondiale precum porumbul, rosiile si mai ales cartofiia fost o binefacere. Valoarea calorica ridicata a cartofului, metodele de cultivare si intretinerea mai usoare, au fost de mare ajutor in reducerea foametei. Cresterea productiei de alimente a insemnat ca populatia britanica ar putea fi hranita la preturi mai mici, cu mai putin efort decat oricand. Aceasta crestere a productivitatii a accelerat scaderea ponderii agriculturii in forta de munca si a adaugat la forta de munca urbana de care depindea industrializarea .
Politici guvernamentale
In timpul secolului al XVIII-lea, Marea Britanie a existat o monarhie constitutionala de lunga durata , iar natiunea a fost mai stabila din punct de vedere politic decat rivalii sai precum Franta si Spania. Acest lucru a permis o mai buna formare si implementare a politicilor . Guvernul a mentinut un sistem de brevete care a acordat drepturi exclusive asupra inovatiilor inventatorilor lor pentru un numar limitat de ani. Acest lucru a ajutat enorm la finantarea ideilor mai noi . Sistemul de ingradire a permis proprietatea privata a terenurilor agricole care erau comune inainte, incurajand astfel capitalismul si formand clasa industriala a viitorului . O alta politica importanta a fostpermitand afluxul de imigranti pentru imbunatatirea abilitatilor si dezvoltarii industriei, ceea ce a dus si la slabirea breslelor . Politicile contrare din alte state europene sunt adesea citate ca motiv major pentru industrializarea intarziata a acestora.
Influenta politica asupra Indiei si a altor colonii
Pana la mijlocul secolului al XVIII-lea, Marea Britanie avea un imperiu de peste mari considerabil, iar victoriile lor la bataliile de la Plassey si Buxar le-au conferit influenta politica asupra unor parti importante ale Indiei, in special in industriile bumbacului si centrul comercial din Bengal . Controlul asupra Indiei, centrul mondial de productie si productie de bumbac, ar alimenta cererea pentru inventarea masinilor de filat bumbacul in Marea Britanie . Resursele naturale, agricole, umane si minerale ale Indiei au format coloana vertebrala a Marii Britaniisi a fost facuta bijuteria coroanei Imperiului Britanic. Imperiul Marii Britanii a continuat sa se extinda devenind puterea globala dominanta timp de aproape doua secole. Coloniile britanice erau o sursa de materii prime si forta de munca; si a servit, de asemenea, drept piete pentru industrie.
Inovatii in tehnologie
Inovatia si noua tehnologie au fost, evident, factorul cheie in succesul Revolutiei Industriale . In 1700, Marea Britanie era cunoscuta pentru industria sa de lana , dar textilele din bumbac aveau multe avantaje de productie fata de alte tipuri de panza. Era comparativ mai ieftin, mai puternic si mai usor de colorat si spalat decat lana sau inul. Cu toate acestea, au existat doua provocari din cauza carora Marea Britanie nu a cultivat bumbac: clima sa rece ; si nu suficienta forta de munca pentru a satisface cererea . Astfel, au facut comert cu producatori de bumbac din intreaga lume, cum ar fi India si sudul Statelor Unite. Cu toate acestea, inovatiile in tehnicile de tesut au fost cele care au permis industria lor .
In 1733 , James Kay a imbunatatit vechiul tesut manual, facandu-si naveta zburatoare simpla , care a dublat productivitatea muncitorilor . Principala provocare a fost crearea unui dispozitiv subtil mecanizat pentru tragerea si rasucirea fibrei de bumbac in cantitatea potrivita pentru a crea un fir puternic . Inventia Spinning Jenny de catre James Hargreaves in 1764 a rezolvat aceasta problema si a sporit productivitatea de opt ori . In 1769, Richard Arkwright a lucrat la ideile lui Jon Kay si a conceput o metoda de a conecta Jenny la o roata de apa numind-o cadru de apa.. Aceasta inventie a condus la prima fabrica care a finalizat procesul de materie prima pana la panza finisata intr-un singur punct. Aceasta a introdus apoi sistemul fabricii , care a fost cheia revolutiei industriale.
O versiune tarzie a unui motor cu abur cu dubla actiune Watt
Inventia definitorie a Revolutiei Industriale a fost probabil motorul cu abur al lui James Watt la sfarsitul anilor 1760 , care a fost inventat in primul rand pentru a extrage apa din minele de carbune. Cu toate acestea, a alimentat si industria textila cu inovatii precum catarul de putere si razboaiele electrice . Motorul alimentat cu abur a permis industriilor sa se indeparteze de apa (au fost folosite rame de apa). Cel mai important a dus la caruciorul alimentat cu abur, care permite transportul marfurilor ca niciodata.
Cresterea populatiei
In anul 1700 , Marea Britanie avea o populatie estimata la aproximativ 4 milioane. Acesta era un sfert din populatia rivalului sau european, Franta , si aproximativ 4% din India si China, care erau principalele economii ale vremii. Intr-o lume fara masini, lipsa mainilor de lucru era un mare dezavantaj. Revolutia agricola a oferit societatii suficienta hrana si populatia a crescut rapid de-a lungul secolului , mai mult decat dublandu-se intr-o suta de ani . Acest lucru a facut ca Marea Britanie sa aiba suficienta forta de munca pentru a-si alimenta cresterea industriala .
Graficul populatiei Regatului Unit
Disponibilitatea carbunelui si a fierului
Marea Britanie a fost binecuvantata cu rezerve vaste de carbune si fier care s-au dovedit valoroase pentru evolutia industriilor . Au fost necesare cantitati mari de carbune pentru topirea minereurilor de fier, transport etc. Cererea va creste si mai mult odata cu inventarea masinii cu abur alimentata de carbune . Acest lucru a necesitat imbunatatirea tehnicilor de extractie a carbunelui.
Reprezentare a exploatarii carbunelui in timpul Revolutiei Industriale
Au fost depuse eforturi continue pentru a rafina fierul si a-l ieftini, ceea ce a permis Angliei sa inceteze importul de fier din nordul Europei si, in schimb, sa creeze cea mai mare industrie a fierului din lume . Acest fier mai ieftin si mai puternic a galvanizat fiecare industrie majora, inclusiv constructii, unelte, constructii navale, inventii textile, masini cu abur si cai ferate .
Inovatii financiare – Capitalism si antreprenoriat
Marea Britanie avea institutii financiare in vigoare de la inceputul secolului al XVIII-lea ; cum ar fi o banca centrala, banci judetene si o bursa de valori pentru a finanta noi intreprinderi . Pana in 1760, influenta politica si comerciala in crestere a Marii Britanii in lume si profiturile de care se bucurase din cauza industriei in expansiune a bumbacului si a comertului, au permis crearea bogatiei (capitalului). Ascensiunea capitalistilor a crescut nevoia de securitate pentru banii lor; oportunitate de investitii si crestere; si disponibilitatea capitalului circulant pentru functionarea zilnica. Bancile specializate, cu cunostinte in anumite industrii si domenii, au crescut pentru a profita din plin de aceasta situatie. Bancile au facut profit prinpastrarea unei rezerve de numerar si imprumutul de sume pentru a castiga dobanda, ceea ce este cunoscut in mod obisnuit ca sistemul de rezerve fractionale astazi . Primii intreprinzatori au fost capitalisti, finantatori, inventatori, negustori si vanzatori ; iar afacerile erau individuale si mici . Cu timpul, au aparut actionari si societati pe actiuni , care au schimbat viitorul modului in care ar fi condus afacerile .
Sisteme de transport
Sistemele de transport din Marea Britanie erau rudimentare la inceputul secolului al XVIII-lea. Odata cu cresterea economiei, au existat presiuni pentru imbunatatirea drumurilor. In anii 1750 , au aparut trusturile Turnpike . Trusturile Turnpike erau grupuri de oameni care intretineau drumurile cu norma intreaga si primeau taxe in schimbul serviciilor lor . Au existat aproape 1700 de astfel de grupuri pana la preluarea guvernului. Sistemele de canale au fost construite si au devenit in curand o sursa populara de transport, deoarece erau economice si fiabile. Barcile de pe canal erau trase de cai care mergeau de fiecare parte a canalului pe cai de tractare. Caile ferate timpuriia constat in cai de lemn care leaga minele de carbune de rauri si canale; iar trasurile erau trase de cai. Inventia masinii cu abur si a tehnologiilor fierului a alimentat mai tarziu industria transporturilor . Provocarea transportului care ar putea impiedica progresul revolutiei industriale a fost astfel depasita in sfarsit.
